船舶

一、 序言
近几年来,随着造船业的蓬勃发展,业内竞争愈演愈烈。船东对船舶的质量要求不断提高,收船时间也随之缩短。因此提高造船的质量与效率,已成为各大船厂在新时期造船的发展关键。
因造船具有一定的特殊性,包括涉及的领域广、各领域之间协同紧密、数据量庞杂等等,从而导致互扰现象频繁,严重影响现场施工进度,该现象成为造船设计的瓶颈。为此,各造船企业都纷纷投入大量人力物力来寻求不同的解决方案。

作为PLM解决方案提供商----法国达索系统软件公司,通过对造船业的深入调研,发现了制约造船业发展的症结所在,从而摆脱了传统2D设计造船理念,提出了一套完整的全3D造船解决方案。其中包括造船所涉及的结构、管路、电气和舾装等所有领域,为造船业提供了一条新的发展思路。
2004年以来,为使这套船舶解决方案适应造船业的发展,法国达索系统软件公司通过其代理公司(慧舟软件技术上海有限公司)与国内某大型造船企业建立了合作关系,致力于对国内造船业实地深入的了解,加之一系列的客户化工作,到目前为止该企业已全部实现3D数字化造船目标,造船质量及效率都上了一个新台阶。
二、 某船舶企业概况:

该船舶企业有20多年的造船经验,已有建造300多艘船舶的业绩,公司厂区占 地面积约69.9万平方米,码头岸线长约1320米;公司现有职工约2200余人,其中 工程技术人员350余人;公司拥有1.5万吨级、2.5万吨级干船坞各一座,2.5万吨 级船台一座,以及完善的造船、重工和机械生产配套设施。具有年造1700TEU以 下支线集装箱船、3万吨以下散货船和大中型挖泥船及消防船10艘的能力。能制造 和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电设备。公司广泛采用标准和GL、 LR、ABS、BV、CCS和NK等船级社规范,建立了完整的质量保证体系和职业健康保障体系。 (图转自企业内刊)
三、 Dassault Systèmes船舶解决方案:
从2001年起,Dassault Systèmes发布了一系列新一代的船舶解决方案,这些解决方案提供了总体设计、舾装、电子建造等方面新技术。 


类型 模块 功能说明
工程创建类 船舶结构设计 SFD 基本结构初步设计
SDD 船体结构详细设计
SR1 结构详细设计分解,加工前处理
管路系统与舾装 PID 管路原理设计
PIP 管路详细设计
HVD 风管原理设计
HVA 风管详细设计
电气系统 RCD 电气布局设计
ELD 电气原理设计
ECR 电气电缆路径设计
跨应用 EQT 设备详细设计
HGR 设备及各吊架设计
HD2 基础建模及工程图出图
加工建造类 电子建造及仿真 DELMIA 加工工艺仿真
管理类 VPLM生命周期管理解决方案 ENOVIAV
PMA
数据管理

四、 客户反馈及D&A的价值体现:
在整个项目的实施过程中,D&A 项目团队深入了解Dassault Systèmes解决方案的精髓,结合国内造船的现状,有针对性地为企业提供一套完整的项目实施规划,并顺利完成实施;在企业内外得到一致的称赞,为企业造船打造好坚实的基础。

D&A 在整个项目实施过程中的职能表现:


本着客户服务的原则,进一步提升软件的使用方便性,我们D&A 团队针对客户的
需求,在 Dassault Systèmes系统软件的基础上进行了很多实用性的二次开发,其范围包括,曲面设计、
数据更名、属性提取、自动出图等等;
如以下自动出图为例:
√ 机舱区域方风管3D放样完毕;
√ 选择二次开发的自动出图程序;
√ 从列表中选取需要出图的部件,确定后完成自动出图。

五、 总结:
“船舶企业因为日益加剧竞争,以及须建造更具有附加值、更复杂的船舶产品而采用Dassault Systèmes解决方案。” CIMdata 船舶行业分析师John MacKrell 这样说, “为实现这一目标,许许多多的船舶企业正在向三维产品设计环境转型,并急于实施由达索系统提供的混合技术和好的实践。达索系统公司以长期地努力,正逐步地、切实地实现对船舶行业的承诺。